Ile kosztuje Bugatti Centodieci poznaj cenę i wyjątkowość tego hipersamochodu?
- Cena katalogowa Bugatti Centodieci wynosiła 8 milionów euro netto, jednak po doliczeniu podatków kwota ta znacznie wzrasta.
- Na rynku wtórnym, ze względu na ekstremalną rzadkość, wartość modelu osiągała nawet 12-13 milionów funtów.
- Produkcja Centodieci była ściśle limitowana do zaledwie 10 egzemplarzy na całym świecie, które zostały sprzedane na długo przed premierą.
- Samochód jest hołdem dla legendarnego modelu Bugatti EB110 oraz celebruje 110. rocznicę założenia marki, co podkreśla jego ekskluzywność.
- Pod maską Centodieci znajduje się 8-litrowy silnik W16 o mocy 1600 KM, zdolny przyspieszyć od 0 do 300 km/h w 13,1 sekundy.
- Wśród właścicieli tego unikalnego pojazdu znajduje się m.in. piłkarz Cristiano Ronaldo.
Cena katalogowa i realia rynkowe: od 8 milionów euro netto do milionów funtów na rynku wtórnym
Kiedy Bugatti ogłosiło premierę modelu Centodieci, świat motoryzacji wstrzymał oddech. Oficjalna cena katalogowa tego hipersamochodu została ustalona na 8 milionów euro netto. Należy jednak pamiętać, że jest to jedynie kwota bazowa, do której doliczyć trzeba szereg opłat i podatków, które różnią się w zależności od kraju nabywcy. Mówimy tu o kwocie, która dla większości z nas jest absolutnie niewyobrażalna.
Co ciekawe, ta już i tak oszałamiająca cena to dopiero początek. Ze względu na ekstremalnie limitowaną produkcję i ogromny popyt wśród najbogatszych kolekcjonerów, wartość Centodieci na rynku wtórnym błyskawicznie poszybowała w górę. Jak pokazały pierwsze transakcje, egzemplarze tego modelu potrafiły zmieniać właściciela za kwoty rzędu 12-13 milionów funtów. To wyraźnie pokazuje, że Bugatti Centodieci to nie tylko samochód, ale przede wszystkim niezwykle lukratywna inwestycja.
Ile kosztuje Bugatti Centodieci w Polsce? Przeliczenie na złotówki i potencjalne opłaty
Gdybyśmy pokusili się o hipotetyczne przeliczenie ceny katalogowej Bugatti Centodieci na polskie złotówki, bazując na kursie około 4,3 PLN za euro, kwota 8 milionów euro netto przekładałaby się na około 34,4 miliona złotych. Do tej sumy należałoby doliczyć polskie podatki i opłaty, które w przypadku tak luksusowego pojazdu byłyby znaczące. Mówimy tu przede wszystkim o akcyzie, która dla samochodów z silnikami powyżej 2000 cm³ wynosi 18,6% wartości pojazdu, oraz o podatku VAT w wysokości 23%. Oznacza to, że ostateczna cena dla polskiego nabywcy mogłaby z łatwością przekroczyć 40-45 milionów złotych. Oczywiście, są to jedynie szacunki, gdyż transakcje na takim poziomie ekskluzywności często są negocjowane indywidualnie, a szczegółowe warunki mogą się różnić.
Co sprawia, że Centodieci to jeden z najdroższych samochodów na świecie?
Zastanawiając się nad ceną Bugatti Centodieci, nie sposób pominąć czynników, które windują ją do stratosferycznych poziomów. To nie tylko kwestia inżynierii, ale także historii, ekskluzywności i statusu.
Limitacja do 10 sztuk: ekstremalna rzadkość jako klucz do wartości
Jednym z najważniejszych aspektów wpływających na wartość Centodieci jest jego ekstremalna rzadkość. Bugatti zdecydowało się na produkcję zaledwie 10 egzemplarzy na cały świat. To sprawia, że każdy z nich jest prawdziwym "białym krukiem" motoryzacji. Taka limitacja nie tylko gwarantuje ekskluzywność, ale także napędza popyt wśród kolekcjonerów, którzy są gotowi zapłacić fortunę za posiadanie czegoś tak unikalnego. Ostatni, dziesiąty egzemplarz, został dostarczony klientowi pod koniec 2022 roku, zamykając tym samym rozdział produkcji tego wyjątkowego modelu.
Hołd dla ikony: związek z modelem EB110 i 110-leciem marki
Nazwa "Centodieci" oznacza "sto dziesięć" w języku włoskim i nie jest przypadkowa. Samochód ten jest hołdem dla 110. rocznicy założenia marki Bugatti, a co ważniejsze, stanowi nowoczesną reinterpretację legendarnego modelu Bugatti EB110 z początku lat 90. XX wieku. To właśnie EB110 był pierwszym super samochodem Bugatti ery nowożytnej i to on zapoczątkował powrót marki do świetności. Inspiracja designem, od charakterystycznych linii po detale, dodaje Centodieci ogromnej wartości kolekcjonerskiej i sentymentalnej. Posiadanie go to nie tylko posiadanie samochodu, ale kawałka historii motoryzacji.
Inwestycja na kołach: wzrost wartości na rynku wtórnym i status lokaty kapitału
Dla wielu nabywców Bugatti Centodieci to nie tylko pasja, ale także przemyślana inwestycja. W przeciwieństwie do większości samochodów, które tracą na wartości zaraz po wyjeździe z salonu, Centodieci niemal natychmiast zaczęło zyskiwać na wartości. Jego ekstremalna rzadkość, historyczne nawiązania i status arcydzieła inżynierii sprawiają, że jest to doskonała lokata kapitału. Wartość takich pojazdów często rośnie szybciej niż tradycyjnych aktywów, co czyni je niezwykle atrakcyjnymi dla kolekcjonerów i inwestorów poszukujących unikalnych sposobów na pomnażanie majątku. To, co kupujesz za miliony, za kilka lat może być warte jeszcze więcej.
Technologiczne arcydzieło za miliony: co kryje Bugatti Centodieci?
Poza ekskluzywnością i historią, Bugatti Centodieci to przede wszystkim majstersztyk inżynierii. To, co kryje się pod jego karoserią, w pełni uzasadnia jego astronomiczną cenę.
Serce bestii: 8-litrowy silnik W16 o mocy 1600 KM
Sercem Bugatti Centodieci jest prawdziwa bestia 8-litrowy silnik W16 z czterema turbosprężarkami (quad-turbo). Ta jednostka napędowa generuje oszałamiającą moc 1600 KM, co stanowi wzrost o 100 KM w stosunku do Bugatti Chirona, na którym bazuje Centodieci. To potężne serce jest świadectwem zaangażowania Bugatti w przesuwanie granic możliwości inżynieryjnych, zapewniając niezrównane osiągi i emocje za kierownicą.
Osiągi, które zapierają dech: przyspieszenie i prędkość maksymalna
Osiągi Centodieci są po prostu spektakularne i zapierają dech w piersiach. Liczby mówią same za siebie:
- Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 2,4 sekundy
- Przyspieszenie od 0 do 200 km/h: 6,1 sekundy
- Przyspieszenie od 0 do 300 km/h: 13,1 sekundy
Lżejszy i zwinniejszy od Chirona: jak zaoszczędzono 20 kg masy?
Inżynierowie Bugatti dołożyli wszelkich starań, aby Centodieci było nie tylko potężne, ale i zwinne. Udało im się zredukować masę pojazdu do 1976 kg, co oznacza oszczędność 20 kg w porównaniu do Chirona. Ta redukcja masy została osiągnięta dzięki szerokiemu zastosowaniu lekkich komponentów, głównie z włókna węglowego. Materiał ten wykorzystano nie tylko w karoserii, ale także w elementach takich jak wycieraczki, stabilizatory, a nawet w specjalnie zaprojektowanych, lżejszych felgach. Każdy detal został przemyślany, aby poprawić dynamikę jazdy i zapewnić niezrównane wrażenia z prowadzenia.
Design, który reinterpretuje historię: Bugatti Centodieci a model EB110
Design Bugatti Centodieci to prawdziwa lekcja historii motoryzacji, mistrzowsko zinterpretowana w nowoczesnym wydaniu. Każda linia i każdy detal to świadome nawiązanie do legendarnego EB110.
Charakterystyczny front: nowoczesne spojrzenie na kultowy grill i reflektory
Patrząc na przód Centodieci, od razu dostrzegamy inspirację modelem EB110. Grill w kształcie podkowy, choć nadal obecny, jest znacznie mniejszy i bardziej subtelny niż w Chironie, co jest bezpośrednim nawiązaniem do pierwowzoru. Reflektory zostały przeprojektowane, stając się węższe i bardziej agresywne, wykorzystując nowoczesną technologię LED, która nadaje pojazdowi futurystyczny, a jednocześnie klasyczny wygląd. To połączenie tradycji z innowacją tworzy unikalną estetykę, która od razu wyróżnia Centodieci.
Pięć diamentów: tajemnica bocznych wlotów powietrza i ich funkcja
Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów designu Centodieci, bezpośrednio zaczerpniętym z EB110, jest pięć okrągłych wlotów powietrza umieszczonych z boku pojazdu, tuż za drzwiami. Te "pięć diamentów" nie tylko pełnią funkcję estetyczną, stanowiąc silne nawiązanie do historycznego modelu, ale mają również kluczowe znaczenie funkcjonalne. Odpowiadają za efektywne chłodzenie potężnego silnika W16, dostarczając mu niezbędne powietrze. To doskonały przykład, jak forma podąża za funkcją, a jednocześnie oddaje hołd dziedzictwu marki.
Tył pojazdu jako dzieło sztuki: spektakularne oświetlenie i poczwórny wydech
Tył Centodieci to prawdziwe dzieło sztuki, które również czerpie inspirację z EB110, ale w nowatorski sposób. Spektakularne oświetlenie tylne, składające się z wielu indywidualnych elementów LED, tworzy trójwymiarowy efekt i jest natychmiast rozpoznawalne. Poniżej dominują poczwórne końcówki wydechu, umieszczone w pionowym układzie, co jest kolejnym ukłonem w stronę pierwowzoru. Każdy detal, od dyfuzora po skrzydło, został dopracowany, aby zapewnić optymalną aerodynamikę i jednocześnie podkreślić agresywny, a zarazem elegancki charakter pojazdu. To właśnie te drobne detale, połączone w spójną całość, sprawiają, że Centodieci jest tak wyjątkowe.
Dostępność Bugatti Centodieci: czy można go jeszcze kupić?
Pytanie o dostępność Bugatti Centodieci jest w zasadzie retoryczne dla większości z nas. Jego ekskluzywność jest tak duża, że szanse na zakup są praktycznie zerowe.
Sprzedane na pniu: kulisy wyprzedania całej produkcji przed premierą
Wszystkie 10 egzemplarzy Bugatti Centodieci zostało sprzedanych na długo przed oficjalną premierą. To nie jest niczym niezwykłym w świecie hipersamochodów o tak limitowanej produkcji. Najbogatsi kolekcjonerzy i entuzjaści marki z całego świata znali wartość i potencjał tego modelu, rezerwując swoje egzemplarze jeszcze zanim pojazd został w pełni zaprezentowany publicznie. Taki popyt świadczy o niezwykłym prestiżu i pożądaniu, jakie wzbudza Bugatti.
Rynek wtórny: jedyna szansa na zakup i jego potencjalne koszty
Biorąc pod uwagę fakt, że cała produkcja została wyprzedana, rynek wtórny jest jedyną możliwością zakupu Bugatti Centodieci. Jak już wspomniałem, wiąże się to jednak z jeszcze wyższą ceną niż katalogowa. Pierwsze transakcje na rynku wtórnym pokazały, że wartość Centodieci może osiągać kwoty rzędu 12-13 milionów funtów. To wyraźny sygnał, że jeśli ktoś chce dołączyć do ekskluzywnego grona właścicieli, musi być gotowy na znaczące przekroczenie pierwotnej ceny i konkurować z innymi zamożnymi kolekcjonerami.
Przeczytaj również: Ferrari w Polsce: Ile naprawdę kosztuje najtańszy model?
Kto znalazł się w ekskluzywnym gronie 10 właścicieli?
Wśród dziesięciu szczęśliwych nabywców Bugatti Centodieci znalazł się między innymi słynny piłkarz Cristiano Ronaldo, co dodatkowo podkreśla prestiż i ekskluzywność tego motoryzacyjnego dzieła sztuki.
"Wśród dziesięciu szczęśliwych nabywców Bugatti Centodieci znalazł się między innymi słynny piłkarz Cristiano Ronaldo, co dodatkowo podkreśla prestiż i ekskluzywność tego motoryzacyjnego dzieła sztuki."
